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专注于印尼市场的Go-Jek遇到的困难
时间:2019年01月14日 来源:www.newsijie.cn 作者:张良 点击量: 17

Go-Jek是一家位于印尼的共享出行服务商。2018年3月5日,共享出行服务Go-Jek考虑进行IPO(首次公开招股)。2018年10月30日,Google、腾讯和京东将向Go-Jek投资12亿美元,这将使公司估值达到90亿美元。

据了解,近期,迫于股东们的压力,原本专注于印尼市场的Go-Jek于今年5月份开始对外扩张,已经布局的国家包括越南、泰国和新加坡,据说2019年的新目标包括菲律宾、马来西亚、缅甸和柬埔寨。但是,扩张到新市场并不容易。

竞争对手。Grab已经在东南亚八个市场运营了很长时间,并且资金充足,二者会像以前Uber时代再掀起激烈的价格战吗?而且,就算打一个价格战,Go-Jek能够有效追赶上么?Uber在中国认怂的一个很大的原因就是再怎么补贴其实也追不上滴滴。大家也应该看到美团打车的成效了吧。

东南亚估计是全球各区域内部差异最大的了。每个市场都有独特特点,而Go-Jek有很强的印尼基因,适应到其他市场并不容易。目前Go-Jek在尝试给予本地管理层更大的自主权,如果能够实现会很有意思。然而在各种股东利益和竞争压力下是否能够执行好是一个很大的未知数。

Go-Jek在印尼做了一个很全的产品线,已经有很大的复杂度。每个国家的形态其实都不太一样,如何在产品层面快速有效地适应新的市场,对团队来说也会是一个很大的挑战。

还有就是支付。在东南亚支付一统江山我们认为是不可能的。达到多大的程度才会被股东和市场认可?当然,挑战并不是不可以克服的。所以观察Go-Jek未来一年的走向以及和Grab的竞争应该很有意思。

以印尼为例,支付格局一直变化中。力宝集团旗下的OVO,蚂蚁金服参股的Dana,都在很短的时间内取得了引人注目的成绩;Go-Jek旗下的Go-Pay虽然很受欢迎,但离国内支付宝那样的地位还差的很远。

政策依然有不确定性。原本印尼央行已经暂停发放支付牌照,但是又向一家来自中国的支付公司Bluepay颁发了电子钱包牌照,那么可以预期Grab、Tokopedia等都会积极去运作,黑马会随时出现。

新思界分析师认为,其中各方势力错综复杂,2019年依然会像过去一样,继续多家争霸状态。东南亚其他市场也是类似。而在这里,各国监管机构的把控就显得相当有意思了。新加坡已经通过统一二维码将了第三方支付公司一军、为银行收回了很多失地。泰国的PromptPay虽然发展不如新加坡的迅速,但是预期也会从新加坡的经验中汲取不少。其他国家的央行估计也会把清算掌握在自己手上。

更多相关信息,关注新思界行业研究中心发布的《2018印度尼西亚互联网行业发展研究分析报告》

 


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