生物燃料，是由生物质组成或萃取的固体、液体或气体燃料，包括生物燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料等，是可再生能源的一种，具有多样性、物质性、可循环性和环保性等特点，可以替代传统石油燃料进行使用。近年来，在环保监管日益严格、能源紧缺问题日益严重的背景下，可再生能源市场关注度提升，生物燃料市场也因此迎来良好发展时机。

出于对能源安全、促进农村经济发展、保护环境等方面考虑，欧盟大力倡导和扶持生物燃料生产。目前市面上的生物燃料主要包括燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料等。从生物柴油领域来看，2020年欧盟生物柴油产能达到了70亿加仑，其中传统生物柴油产能为56亿加仑，可再生柴油产能14亿加仑；同年，欧盟生物柴油产量为51亿加仑，其中传统生物柴油产量达到41亿加仑，可再生柴油产量为10亿加仑。而生物柴油生产规模的持续壮大，也为欧盟地区生物燃料市场发展提供了强大动力。

从分布情况来看，德国、法国、西班牙、瑞典、意大利是欧盟生物燃料行业发展态势较好的国家。根据新思界行业研究中心发布的《2022-2026年意大利生物燃料市场投资环境及投资前景评估报告》显示，意大利作为欧洲地区的重要经济体之一，其市场对生物燃料的布局速度也相对较快。在2018年，意大利政府对先进的生物甲烷和生物燃料提供了超47亿欧元的公共支持，主要用于运输第二代和第三代生物燃料的生产和配送。该项计划的推进，不仅可以使意大利的先进生物甲烷和生物燃料生产商获得能够弥补较高生产成本的溢价，还能鼓励和引导农民从粪便和其他残留物中生产生物燃料和生物甲烷，从而为农业机械和车辆提供动力，这也有助于实现国家的能源和气候变化目标。

作为全球生物燃料主要消费地，欧盟每年需要从其他国家进口一定量生物燃料弥补其供需缺口。为了减少原料来源的不稳定性，以及支持本土产业发展，欧盟不少国家预计要在2030前逐步淘汰基于棕榈油的生物燃料，例如意大利将会从2023年1月1日起结束对棕榈油、PFAD及豆油的财政支持。但由于目前欧盟国产的菜籽油价格要高于进口产品价格，该项规定的推进将会进一步提高意大利生物燃料的生产成本，企业生产规模也将受到一定影响。

新思界意大利市场分析师认为，近年来在面对从传统化石燃料转向绿色能源的国际趋势下，生物燃料作为可再生能源的一种，受到了大众的高度关注。而意大利作为欧洲地区的重要经济体之一，其市场对生物燃料的布局速度也相对较快，但为了降低原料来源的不稳定性，以及支持本土产业发展，意大利计划用菜籽油代替棕榈油、大豆油生产生物燃料，但也将会在一定程度上提高生物燃料的生产成本。