汽车线束，被誉为“汽车的血管和神经系统”，是汽车能源、各种信号运输的载体，将中央控制部件和汽车控制单元、电子电器执行单元、电器件连接在一起构成的一种汽车电控系统。从产品类型来看，根据用途的不同，汽车线束可以细分为车身总成线束、电喷发动机线束、仪表板线束、门控系统线束、底盘线束、车顶线束以及高压线束等。其中，高压线束作为新能源汽车上动力输出的主要载体，是提升整车性能和安全性的关键零部件。因此在近年来，随着新能源汽车市场销量的持续增长，汽车线束行业发展势头也愈发强劲。

虽然新冠疫情的爆发在很大程度上影响到了全球范围内的汽车生产和销售，但新能源汽车市场始终维持着强劲势头，这也因此释放了市场对汽车线束的应用需求。具体来看，根据EVTank联合伊维经济研究院发布的报告数据显示，在2021年，全球新能源汽车市场销量达到了670万辆，较上年大幅增长了102.4%；并且预计将在2030年底突破至4780万辆，占据着当年新车销量接近50%的比重。而伴随着新能源汽车市场销量的增长，全球汽车线束市场规模也在2021年达到了468亿美元，并且预计将在2022-2026年间仍维持着超过4%的年均复合增长率，到2026年有望突破至570亿美元以上。

泰国，不仅是东南亚地区的最大汽车生产国和第二大汽车销售市场，同时还是整个亚洲地区第三大汽车出口国，国内拥有着相对完整的汽车工业体系，这也为发展新能源汽车市场奠定了坚实基础。近年来，随着全球范围内的电动化浪潮兴起，泰国也加快了对新能源汽车的产业布局，这也因此带动了泰国新能源汽车市场销量的持续增长。根据泰国汽车研究院发布的数据显示，在2021年，泰国纯电动汽车销量达到了5781辆，较上年同比增长了92.8%；并且预计将在2022年底再翻一倍，突破万辆，而包括纯电、混动、插电在内的所有电动汽车类型销量也将合计突破到6.4万辆以上。

根据新思界行业研究中心发布的《2022-2026年泰国汽车线束市场深度调研分析报告》显示，得益于持续增长的新能源汽车市场销量，泰国汽车线束应用需求增长迅速。但由于汽车线束行业拥有着较高的客户壁垒和技术壁垒，因此目前泰国的汽车线束市场仍由日韩、欧美等外资企业占据着主导竞争地位，例如矢崎、住友、安波福等，而本土企业竞争力仍存在着很大的提升潜力。

新思界泰国市场分析师表示，在2020年，虽然新冠疫情的爆发在很大程度上影响到了泰国范围内的汽车生产和销售，但新能源汽车市场仍维持着强劲势头，这也因此释放了市场对汽车线束的应用需求。但由于汽车线束行业拥有着较高的客户壁垒和技术壁垒，因此目前泰国汽车线束市场仍由外资企业占据着主导地位。