汽车是通过燃油或电力驱动的陆地交通工具,广泛应用于日常出行和物流运输,其特点在于高效便捷、可在复杂路况下稳定行驶,且具备多样的功能性。汽车市场正经历快速变化,如今的汽车更注重节能环保与智能驾驶技术的融合。
在全球范围内,新能源汽车的崛起、自动驾驶技术的发展以及消费者对环保和智能出行的需求,推动了汽车行业的快速增长。2023年,全球汽车总销量9270多万辆,较上年同比增长近12%,丰田汽车以超过1000万辆的成绩,位列第一。同时,汽车制造商不断加大对电气化、数字化和自动驾驶领域的投资,以应对未来出行需求的变化,全球电动汽车销量占比显著提升,2023年销量较上年同比增长30%以上。
截止2022年,菲律宾汽车保有量不到500万辆,千人保有量低于泰国等东盟国家,汽车市场正处于快速增长的阶段,2023年汽车总销量近43万辆,较上年同比增长近22%。菲律宾的汽车需求量不断增加,主要受益于人口增长、城市化进程以及经济发展的推动。中端汽车和SUV车型在市场中占据主导地位,尤其是家庭用车和商务车辆的需求较高。此外,菲律宾的交通网络建设逐步完善,带动商用车和物流车辆的需求增长。2023年,菲律宾乘用车销量近11万辆,同比增长25%以上,商用车销量超过32万辆,同比增长19%以上。
由于菲律宾的道路条件和气候影响,消费者更倾向于选择SUV、皮卡和跨界车型,这类车辆在菲律宾的日常生活中具有较强的实用性。近年来,随着环保意识的提升,菲律宾的消费者开始关注新能源汽车,尤其是价格合理的混合动力车型,但总体上,燃油车仍是市场的主流选择。
菲律宾汽车市场主要由亚洲品牌主导,尤其是日本和韩国的汽车制造商,如丰田、三菱、现代等品牌,占据市场的主要份额。丰田是市场的领军者,其SUV和皮卡车型在菲律宾深受欢迎,2024年1-8月,丰田汽车销量超过14万辆,同比增长10%以上。此外,福特等欧美品牌也在菲律宾市场拥有一定的份额,尤其是在高端车型和商用车领域。近年来,比亚迪、吉利、奇瑞、长安等中国汽车品牌陆续进军菲律宾市场,凭借性价比等优势获得快速增长。
根据新思界产业研究中心发布的《2024年全球汽车销售渠道及下游用户需求情况调研分析报告》显示,进入菲律宾汽车市场的企业面临一定壁垒。首先,菲律宾的进口关税较高,进口车的价格竞争力受到一定限制。其次,菲律宾的汽车制造业尚处于发展阶段,本土生产能力有限,许多车辆依赖进口。再者,市场对售后服务和零部件供应链的要求较高,外资企业需要建立可靠的服务网络,以赢得消费者的信任并维持市场份额。
新思界全球市场分析师表示,对于外资企业而言,菲律宾是东南亚重要的新兴市场,人口结构年轻且城市化进程加快,为汽车制造商提供了长期的市场需求。外资企业可以通过与本地合作伙伴合作或直接设立生产设施进入市场。此外,随着政府对电动汽车政策的推动,外资企业在新能源汽车领域也有巨大的增长潜力,特别是在中端市场中,价格合理的电动汽车将成为未来的重要发展方向。