阿根廷，是南美第二大汽车市场。在全球汽车产业向电动化加速转型的浪潮下，阿根廷这个长期被视为拉美地区电动化“最后一名”的市场，正以令人瞩目的速度完成从边缘参与者到新兴热点的转变。

从材料角度来看，阿根廷在发展新能源汽车行业方面拥有着极强的资源禀赋优势。以锂矿为例，根据美国地质调查局USGS统计的数据显示，截至2025年底，阿根廷的锂矿储量约为2341万吨LEC，占全球总储量的11.9%，位居世界第四，仅次于智利、澳大利亚和中国。而阿根廷对锂矿的开采和加工，能直接影响锂电池的性能和成本，进而可以决定新能源汽车的市场竞争力。

从政策角度来看，阿根廷的新能源汽车政策正经历一场从保护主义到开放竞争的深刻转型，其核心激励措施可以概括为：为促进新能源车普及营造开放的进口环境，并利用自身丰沛资源吸引外部投资，以实现从“锂资源出口国”到“新能源汽车制造中心”的产业链升级。其中，《国家电动车战略（ENMV）》政策，对阿根廷新能源汽车行业发展影响最深，制定了“到2030年，零排放汽车占新车销量的30%，到2040年提高至60%，到2060年实现100%”的目标。

根据新思界产业研究中心发布的《2026年阿根廷新能源汽车行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，近年来，阿根廷新能源汽车市场发展迅速。具体来看，根据阿根廷汽车经销商协会Acara统计的数据显示，在2025年，阿根廷新车总销量达到612178辆，同比增长47.8%；其中，新能源汽车销量达到26632辆，混合动力汽车占比高达76%；进入2026年，阿根廷新能源汽车市场呈现爆发态势，在第1季度的销量达到19867辆，同比增长约4倍。

在阿根廷，比亚迪、北汽集团、奇瑞集团、哈弗、长安汽车、名爵（MG）等，占据着阿根廷新能源汽车市场的主要份额。其中，比亚迪是阿根廷新能源汽车市场的绝对领导者。根据阿根廷汽车经销商协会Acara统计的数据显示，在2025年1-11月，比亚迪在阿根廷BEV市场中的累计销量突破1100辆，仅11月单月销量达到168辆，占当月BEV销量的74.7%。

新思界阿根廷市场分析师表示，如今，阿根廷新能源汽车行业所处的发展阶段可以概括为：极低基数、超高增速、关税政策强力驱动、中国供给主导增量的爆发初期。对于中国出海企业而言，阿根廷新能源汽车市场的战略定位，主要在于其作为南美电动化“最后一块拼图”的独特性。在关税豁免政策窗口打开的时期，率先完成品牌落地和经销商网络覆盖的企业，将在未来2至3年阿根廷从不足1%渗透率向合流全球平均水平的追赶进程中，占据不可逆的先发优势。