孟加拉国位于南亚次大陆，国土面积为14.75万平方公里，人口数量高达1.67亿人，不仅是全球第八人口大国，同时还是世界人口密度最大的国家，约1300人/每平方公里。另外，孟加拉国的城市化率仍处于较低水平，到2020年达到了38.2%，仍存在着很大的提升空间。而就以孟加拉国目前的情况来看，密集的人口分布情况以及较低的城市化率，非常适合发展轨道交通行业。

根据新思界行业研究中心发布的《2022年孟加拉国轨道交通行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，就目前来看，孟加拉国的基础设施整体仍然相对落后。但在近几年，孟加拉国政府逐渐加大对国内基础设施建设的投资力度，促使孟加拉国成为整个南亚地区基础设施行业增长较快的国家之一。根据Fitch Solutions提供的数据显示，在2020年，孟加拉国基础设施建设项目主要集中在交通、电力、水务、通讯、建筑等多个领域；其中，投资的交通基础设施建设项目最多，占比超过65%，而轨道交通也是孟加拉国重点投资的项目之一。

然而，由于孟加拉国本土的建设企业规模较小，并且缺乏参与相对复杂的基础设施项目的相关技术专长和技能，在国内交通设施建设市场中的参与度较低，市场份额不足20%，大多数建设项目被外国承包商主导，尤其是以中国为代表的亚洲承包商。而在全球范围内，中国是城市轨道交通的第一技术来源国。根据智慧芽统计的数据显示，截止到2022年5月，中国拥有的关于城市轨道交通的专利数量多达11.5万项，占据着全球城市轨道交通专利数量超过54%的比重，远远高于同一时期的美国、法国、日本等交通强国。可以看出，中国目前拥有的轨道交通技术已经处于全球领先水平，国内优秀企业在孟加拉国实现出海的机会较大。

而达卡作为孟加拉国的首都及第一大城市，近年来随着城市人口规模的不断膨胀，该地区的轨道交通市场投资前景可观。在近几年，孟加拉国加快对达卡的交通基础设施建设进程，推进的项目多有中国企业的“身影”。例如在2017年，中国企业参与建设了孟加拉国首都达卡市三大交通基础设施项目，分别为达卡城市快速公交系统（由中国葛洲坝集团承建）、达卡机场高架快速路项目（由中国水电国际与中国山东对外经济技术合作集团有限公司联合承建）、达卡城市轨道交通项目（由中国水电国际与泰国意大利泰公司联合承建）。

新思界孟加拉国市场分析师表示，孟加拉国不仅是全球第八人口大国，同时还是世界人口密度最大的国家，而且国内的城市化率也处于较低水平，非常适合发展轨道交通行业。但由于孟加拉国本土的建设企业规模较小，并且缺乏相关技术专长和技能，在国内交通设施建设市场中的参与度不高，大多数建设项目由海外承包商主导，这也为中国企业进驻孟加拉国市场创造了机会。