汽车租赁（简称租车），是指将汽车的资产使用权从拥有权中分开，出租人具有资产所有权，承租人拥有资产使用权，出租人与承租人签订租赁合同，以交换使用权利的一种交易形式。近年来，随着经济的快速发展，旅游业的逐渐复苏，租车出行相较于公共交通，受时间、地点等的限制更小，方便度和舒适度也更好，目前已经成为大众自驾出行的主要选择之一。

根据租赁时间及收费方式的不同，汽车的租赁模式主要包括短期租赁、长期租赁、分时租赁这三种。具体来看，短期租赁主要满足的是个人用户的自驾需求，以小型轿车、紧凑型SUV为主要租赁车型；长期租赁主要针对企业用户的用车需求，以中大型商务车、大巴车为主要租赁车型；而分时租赁模式则是按分钟或小时计费，以新能源汽车为主要租赁车型。其中，短期租赁是当前汽车租赁市场中最为普遍的租赁模式。

根据Statista统计并发布的数据显示，在2017-2019年间，全球汽车租赁市场营收维持着逐年递增趋势，到2019年接近900亿美元；但在2020年新冠疫情的流行，给旅游业造成了严重打击，自驾出游人数大幅缩减，汽车租赁市场营收也随之呈现“断崖式”下降，约为550亿美元；随后，在2021年，得益于疫情的好转，旅游行业的逐渐复苏，全球汽车租赁市场营收迅速回升到了706亿美元以上，较上年同比增长了25%，并且在2022年仍维持着较高的市场景气度。

泰国，是东南亚地区的第二大经济体，人均GDP远远超过东南亚各国平均水平，另外还是该地区最大的汽车市场。近年来，随着市场经济的持续发展，泰国中产人群逐渐壮大，国内汽车产销量保持着良好的增长势头，汽车保有量均在稳步提升。根据泰国工业联合会（FTI）发布的数据显示，在2022年全年，泰国汽车市场销量达到了188万辆，较上年同比增长了11.7%；另外，泰国的汽车保有量也呈现出明显的增长趋势，到2021年达到了1817万辆。而国内汽车销量及保有量的稳步提升，也在很大程度上为泰国汽车租赁市场发展创造了良好条件。

根据新思界行业研究中心发布的《2023年泰国汽车租赁行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，在2020-2021年，由于新冠疫情的反复流行，泰国汽车租赁行业发展缓慢，市场景气度持续下滑；而在2022年，得益于国内疫情的好转，当地居民消费行为方式的转变，再加上旅游业的逐渐复苏，泰国汽车租赁市场随即展露出良好的发展势头。根据泰国商业部统计的数据显示，在2022年上半年，泰国车辆租赁服务新注册公司新增76家，较上年同期增长了40.74%；原有的注册公司中有22家企业新增了注册本金。由此可见，国内外投资者对泰国汽车租赁行业复苏的信心。

新思界泰国市场分析师表示，泰国是东南亚地区的第二大经济体，同时还是该地区最大的汽车市场，汽车租赁行业发展空间巨大。在2020年，由于受到疫情影响，泰国汽车租赁行业大受打击；但在2022年，得益于疫情的好转，居民消费行为方式的转变，以及旅游业的逐渐复苏，该市场仍存在着较大的发展潜力。