二手车，是指已在公安交通管理部门注册，在国家退休标准之前投入使用或在经济和实际生活中投入使用并可以继续使用的机动车辆。2017-2021年期间，在国家利好政策、消费升级以及市场需求增加的大背景下，全球二手车市场交易额维持着逐年递增的发展趋势，到2021年已经突破到了5.1万亿元，初步估算在2022年实现5.4万亿元的市场交易额；并且预计在2023-2027年间，全球二手车市场交易额仍将维持着约5%的年均复合增长率，到2027年有望达到6.8万亿元以上。

作为汽车工业的一个细分领域，二手车市场发展与当地的汽车工业发展状况、汽车保有量及平均车龄等关键指标存在着紧密联系。在全球范围内，以美国为代表的北美、以德国为代表的欧洲地区，以及以中国、日本为代表的亚太地区，一直以来都是二手车行业的重要营收市场。而俄罗斯，作为欧洲地区的第五大经济体，国内二手车市场目前仍处于早期发展阶段，这在很大程度上是由于受到当地相对落后的汽车工业的影响。

俄罗斯的汽车工业极度不发达，主要是受到以下几点原因的影响：俄罗斯早期偏向重工业发展，汽车制造业并不受重视；俄罗斯地广人稀、交通设施落后的国情，汽车销售量不高；外资车企的大量注入，进一步挤压了俄罗斯本土汽车企业的生存空间，也因此影响到国产汽车行业的发展势头。总之，在以上因素的共同影响下，俄罗斯汽车工业薄弱，国内二手车市场发展仍处于早期阶段。

根据新思界行业研究中心发布的《2023年俄罗斯二手车行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，在2022年，由于俄乌冲突的爆发，俄罗斯经济遭受了巨大打击，国民消费能力受到抑制，面对高额的新车售价，越来越多的消费者转而购买二手车。根据央视财经报道的数据显示，在汽车价格方面，俄罗斯新车的均价为233万卢布（约合人民币22万元），而二手车的均价仅为89万卢布（约合人民币8万元），虽然较2021年的二手车均价提高了32%，但仍远低于国内的新车售价。而为了满足国内消费需求，俄罗斯在2022年还加大了二手车进口数量。根据俄罗斯联邦海关统计的数据显示，在2022年1-11月，俄罗斯进口的二手车数量达到了22.13万辆，同比增长82%，主要来自于日本、中国等地。

新思界俄罗斯市场分析师表示，近年来，伴随着汽车工业的持续发展，以及汽车保有量的稳步增加，越来越多的消费者将二手车变为其最佳出行选择，全球二手车市场发展势头强劲。其中，俄罗斯的二手车市场仍处于早期阶段，预计将在2023年迎来发展的“黄金时期”。