现阶段，气候异常、能源短缺已经成为世界各国面临的共同挑战。在此背景下，世界主要经济体纷纷制定“双碳”发展战略目标，加快能源结构转型，而在汽车领域，电动化已经成为主流趋势。根据Counterpoint发布的最新数据显示，在2022年，全球乘用电动车市场销量超过1020万辆，并且预计在2023年还将实现超过66.7%的增长率，达到1700万辆的市场销量。可以看出，在2023年，全球电动汽车市场发展仍将维持着较高景气度。

从地区发展情况来看，除欧洲和中国这两大市场，东南亚地区的电动汽车市场发展势头也愈发强劲。根据Counterpoint发布的数据显示，在2022年第三季度，东南亚地区的电动汽车市场销量同比增长35%，并且预计在2023-2030年间将实现高达124%的年均复合增长率，到2030年有望突破350万辆以上。其中，泰国、印度尼西亚、新加坡、马来西亚、越南等国均是东南亚地区的重要电动汽车消费市场，在近几年的发展趋势向好。

以马来西亚为例，马来西亚是东南亚地区的第三大经济体，也是“亚洲四小虎”之一，国内经济发展趋势向好。近年来在汽车电动化浪潮下，马来西亚政府也在积极推动国内电动汽车产业发展，并陆续出台了增加充电基础设施（计划到2025年在国内建成1万个的公共充电设施）、加大消费者购车补贴力度、减免税收（主要针对整车进口和本地组装的电动汽车）等政策和措施。在此背景下，马来西亚的电动汽车市场呈现出了良好发展势头。根据新思界行业研究中心发布的《2023-2027年马来西亚电动汽车市场深度调研分析报告》显示，根据马来西亚汽车协会统计的数据显示，在2022年，马来西亚电动汽车市场销量达到了2631辆，与2021年的274辆相比，实现了8.6倍的增长速度，市场发展势头强劲。

就目前来看，马来西亚的电动汽车市场正处于蓬勃发展阶段，国内市场发展空间广阔，且入局的企业数量不多，中国车企进入马来西亚市场的机会较大。新思界马来西亚市场分析师表示，中国电动汽车车企可以通过推动本地补能业务发展和投产规划，来刺激本地化率提升和全产业链发展，这在助力马来西亚电动汽车产业实现快速、高质量发展的同时，也可以进一步扩大中国电动汽车品牌在马来西亚市场上的影响力。