自进入21世纪以来，随着石油资源的日趋枯竭以及全球气候变暖危机的逐渐加深，世界主要经济体纷纷加快对新能源的产业布局，电动汽车也随之成为各国应对能源和环境挑战的战略重点。在此背景下，全球电动汽车产业进入了全面发展时期。根据汽车研究集团LMC Automotive 和EV-Volumes.com 发布的数据显示，在2022年，全球电动汽车销量达到780万辆，较上年同比增长了68%，占据着全球新车总销量（约8060万辆）接近10%的比重；其中，中国和欧洲是全球范围内电动汽车渗透率最高的两大区域，分别为19%和11%。

而荷兰，是欧洲地区的重要经济体之一，也是全球最为领先的电动汽车市场之一。根据新思界行业研究中心发布的《2023年荷兰电动汽车行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，近年来，荷兰的电动汽车市场销量维持着大幅度增长趋势。具体来看，根据汽车贸易组织 RAI 协会发布的报告数据显示，在2022年，荷兰共注册了超过10.70万辆的新能源汽车，较上年同比增长了12%，占据着国内新车注册总量约35%的比重；其中，纯电动汽车的注册量为7.07万辆，插电式混合电动汽车的注册量为3.69万辆，分别占据着市场23%和12%的比重；另外，在2023年1-5月，荷兰新能源汽车市场销量超过3.76万辆，占国内新车总销量的23.4%，其中纯电汽车和插混汽车分别占据着18.9%和4.5%的比重。总的来看，目前荷兰电动汽车市场正处于蓬勃发展阶段。

而荷兰电动汽车市场发展迅速，与当地政府的大力支持有着很大联系。根据政府规划，荷兰计划到2030年全国所有汽车实现零排放，这与世界大部分国家所制定的目标（到2040年前实现零排放）相比整整提前了10年。而为了实现这一目标，加快促进国内交通和运输清洁化，荷兰政府将限制性和激励性措施相结合，在限制传统内燃车购买和使用的同时，还通过大量的激励和补贴措施为电动汽车购买者降低了成本。除此之外，荷兰政府还高度重视国内电动汽车的充电基础设施建设项目，通过推行国家充电基础设施议程（NAL），不断增加当地的电动汽车充电站及充电桩数量。根据Eco-movement统计的数据显示，在2016-2021年间，荷兰充电站数量从2.6万个增长到了8.5万个，荷兰也成为了欧洲境内每百公里充电点数量最多的国家。

新思界荷兰市场分析师表示，近年来，伴随着石油资源的日趋枯竭以及全球气候变暖危机的逐渐加深，世界主要经济体加快对新能源的产业布局，电动汽车市场也因此呈现出良好发展趋势。其中，荷兰是全球最为领先的电动汽车市场之一，在当局政府的大力扶持下，国内电动汽车销量增长迅速，是中国电动汽车企业的重要投资目的地之一。