汽配，全称汽车配件，是构成汽车整体的各个单元以及服务于汽车的一系列产品。

全球范围内汽车保有量不断增加，特别是在快速发展的经济体和新兴市场，如亚洲和非洲地区，这意味着有更多汽车需要维修和更换零部件。而且随着汽车使用时间增加，维修和保养需求也随之增长。此外，二手汽车市场的扩大也对汽配需求产生了积极影响。二手汽车通常需要进行维修和更换零部件，以维持良好状态，保证更好的进行二次销售。这些因素共同促使了全球汽配需求增加。根据P&S Market Research数据显示，全球汽配电商零售市场规模将在2023年达到近600亿美元，2017-2023年年复合增长率达到13.1%。电商零售只是汽配销售渠道之一，由此可以看出，全球汽配需求也在稳步增长。

根据新思界行业研究中心发布的《2023-2027年肯尼亚汽配市场投资环境及投资前景评估报告》显示，2021-2025年，非洲汽配市场规模年增长率达到10%，预计到2025年，非洲汽配市场规模将超过180亿美元。其中，肯尼亚、埃塞俄比亚、坦桑尼亚和乌干达等国的需求迅速增长，推动了非洲汽配市场不断扩大。

肯尼亚为东非第一大汽车市场，汽车保有量超430万辆，2022年汽车销量约1.6万辆。肯尼亚经济近年来保持着相对稳定增长态势，中产阶级不断扩大，购车能力提高，汽车维修和更换零部件的需求也随之增加。而且相比于新车，肯尼亚消费者更倾向购买经济实惠的二手汽车，进一步为汽配市场带来了增长机会。此外，肯尼亚是东非地区的物流中心，国内和国际货物的运输需求不断增加。运输行业对货车和商用车辆的需求也在增加，从而带动了对相关汽配产品需求增长。

自从2019年5月中国商务部宣布二手汽车出口试点开展以来，中国向非洲、亚洲和欧洲等国家出口了大量二手汽车，其中非洲占比最大。随着非洲二手汽车数量增加，汽车维修和保养需求持续增长，汽配产品市场前景广阔。中国汽配产品以较低的价格、较高的品质、多样的产品种类等优势，深受非洲各国消费者喜爱，其中就包括肯尼亚。

新思界肯尼亚市场分析师认为，今年是“一带一路”倡议提出十周年，也是中国与肯尼亚建交60周年。中肯合作的范围已从“硬基建”逐渐发展为“软联通”，并且不断扩大到经贸以外的领域。中肯两国之间在汽配领域的合作有望进一步加深，中国汽配企业的技术、产品和金融支持可以帮助肯尼亚满足不断增长的汽配需求，促进肯尼亚汽车产业发展。