碳化硅，化学式为SiC，是由碳元素和硅元素组成的一种化合物半导体材料，分为黑碳化硅和绿碳化硅两种，在自然界中以矿物莫桑石形式存在。从产业链来看，碳化硅产业上游是原材料供应，主要为石英砂、石油焦、木屑等；碳化硅产业中游是生产加工环节，即通过电阻炉高温冶炼而成；碳化硅产业下游是应用领域，碳化硅热膨胀系数小、耐磨、导热系数高，在新能源汽车、轨道交通、5G通信、航空航天等领域广泛应用。

随着新能源汽车产业保持高速发展趋势、下游应用领域不断拓宽，预计2028年全球碳化硅市场规模将超过65.0亿美元。中国、美国、日本、韩国等是全球主要碳化硅生产国。2023年中国碳化硅产业产量达到了10.4万吨以上，同比近增长3.1%，同时中国碳化硅还出口到泰国、墨西哥、印度、比利时、荷兰等国家。

泰国是全球碳化硅市场具有发展空间的国家之一。在电动汽车领域中，碳化硅具有耐高压、散热性能好、耐高频等优点，可制成碳化硅功率器件，应用于电动汽车车载充电器、功率控制单元等当中，有助于提高电动汽车续航里程。为减少温室气体排放、促进经济绿色可持续发展，泰国政府制定电动汽车发展战略，加速汽车产业电气化转型。

根据新思界产业研究中心发布的《2025-2029年泰国碳化硅市场投资环境及投资前景评估报告》显示，根据泰国相关规划，预计2030年电动汽车在泰国汽车产量中的占比将达到30.0%，为此，泰国政府提供消费税减免、进口整车关税减免等优惠政策，大力支持该产业发展。2024上半年，泰国电动汽车销量约为3.8万辆，呈现出大幅增长趋势，从而为上游碳化硅市场需求增加创造了有利条件。

新思界泰国市场分析师表示，碳化硅可用于制备耐火材料、脱氧剂、电热元件硅碳棒、磨料、导热材料等，钢铁、电子制造、建筑、化工、可再生能源等是终端应用领域。在政府出台新举措刺激企业扩大产能和增加消费者购买需求影响下，未来泰国电动汽车市场渗透率将持续提高，而碳化硅作为生产相关电动汽车零部件的辅助材料之一，其市场需求也将随之释放。另外，泰国还从中国等其他国家进口一定数量的碳化硅来满足国内市场需求。根据中国海关总署数据显示，2024年1-10月中国碳化硅出口到泰国的总量约为6878.3吨，较去年同期近增长25.3%。