电动汽车液冷充电连接器是一种用于高功率直流快充系统的关键组件，采用液体冷却技术对电缆和连接头进行高效散热，从而提升充电电流负载能力并延长设备寿命。相较于传统风冷或无冷却系统的连接器，液冷连接器能在充电功率超过250kW时依然保持低温运行状态，有效防止过热、损耗和安全隐患，其典型结构包括双层冷却液管路、高密度接触端子、热传感器和智能监控模块等，能够实现对充电过程的实时热控管理。液冷连接器的发展突破了电动汽车快充“热瓶颈”，是支撑未来超充（如350kW及其以上）系统不可或缺的技术之一，对电动重卡、高速公共交通、长途乘用车等快速补能场景尤为重要。

全球范围内，电动汽车液冷连接器市场正处于快速发展阶段，预计到2030年将突破33.5亿美元。液冷充电连接器的产业链上游领域涉及高导电铜材、高强度绝缘塑料、热导硅脂、冷却液等材料，以及液冷模块、密封件、连接器插针和传感器等关键部件制造。中游包括液冷充电枪、电缆、电源模块与散热系统的集成，企业负责产品设计、结构优化与功能测试。下游应用领域方面，液冷充电连接器主要应用于直流超高速充电场景，适用于新能源乘用车、物流车、公共巴士、重型卡车、特种作业车辆等多种终端车型。

根据新思界产业研究中心发布的《2025年泰国电动汽车液冷充电连接器行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，泰国作为东南亚新能源汽车产业重地，液冷充电连接器市场发展迅猛。泰国政府提出“到2030年实现新能源汽车占汽车产量30%”的国家战略，2025年快充桩占比将超38%，计划2030年建成1.2万个快充站，直接带动了高功率充电系统建设。2024年，泰国纯电动汽车销量超过7.6万辆，随着本地电动汽车产销同步增长，尤其在比亚迪、长城、MG等车企纷纷在泰国设厂后，市场对更高功率、更高效补能设备的需求急剧上升。泰国是东南亚重要的交通枢纽，高速公路网络密集、物流运输量大，对重型新能源车的配套设施要求远高于传统城市交通体系，液冷连接器市场需求持续释放。

新思界泰国市场分析师表示，泰国液冷连接器的市场尚未形成明显垄断格局，呈现技术主导型竞争状态。国际品牌凭借技术先发优势，掌握高端液冷连接器产品市场份额，主要服务于政府示范项目及高端电动车市场，本地企业则多集中于充电桩系统集成与终端安装，尚处于技术追赶期。对于掌握核心技术、具备快速响应能力和全球战略视野的外资企业而言，泰国液冷充电连接器市场不仅是拓展东南亚的跳板，更可能成为全球新能源快充革命的重要组成部分，未来几年，该市场有望迎来高成长周期，具备极高的投资价值和长期收益潜力。