丁二烯橡胶，简称BR橡胶，是合成橡胶的一种。根据聚合方法的不同，丁二烯橡胶可分为溶液聚合丁二烯橡胶、乳液聚合丁二烯橡胶及本体聚合丁钠橡胶这三大类。其中，溶液聚合丁二烯橡胶的品种最为多样，产品性能也最为优秀。

丁二烯橡胶与天然橡胶、丁苯橡胶合称为“轮胎工业三大胶种”，其应用主要集中在轮胎制造领域，另外还在塑料改性、输送带、电子元件、医疗用品等行业有着较大的消费需求。近年来，伴随着轮胎、塑料等行业的快速发展，丁二烯橡胶等材料的应用需求不断释放，其市场也展现出良好的发展趋势。具体来看，在2024年，全球丁二烯橡胶市场规模达到51.1亿美元；并且预计在2025-2029年间，这一数值还将维持着6.3%的年均复合增长率增加，到2029年有望突破71亿美元。

泰国是全球极具投资潜力的丁二烯橡胶市场之一，这主要得益于当地轮胎工业的快速发展。根据新思界行业研究中心发布的《2025-2029年泰国丁二烯橡胶市场深度调研分析报告》显示，泰国拥有着相对完整且成熟的汽车产业链，是东南亚的汽车制造中心及第二大汽车销售市场。根据泰国工业联合会FTI发布的数据显示，在2023年，泰国汽车产量达到184.17万辆，居于东盟第一，销量达到84.1万辆，居于东盟第二。而随着汽车保有量的走高，泰国轮胎产能也在不断扩张。在2023年，泰国汽车轮胎产量超过5800万条；并且预计在2024-2033年，这一数值还将维持着5.2%的年均复合增长率增加。在此背景下，丁二烯橡胶作为生产汽车轮胎的重要原材料，在泰国市场上的应用需求量也相对较大。

但就目前来看，泰国本土生产的丁二烯橡胶数量，与需求量之间仍存在着差距，进而导致其市场对进口的较大依赖，中国则为其主要进口来源。根据中国海关总署统计的数据显示，在2023年，中国其他丁二烯橡胶出口数量达到44906.958吨，同比增长171.44%，出口金额达到49394.71万元，同比增长129.96%；其中，出口到泰国的其他丁二烯橡胶数量达到10656.250吨，占比约为23.7%，金额达到9961.55万元，占比约为20.2%，均居于首位。新思界泰国市场分析师表示，未来伴随着泰国轮胎产能的不断扩张，丁二烯橡胶等材料的应用需求持续释放，中国产品在其进口市场中的比重仍有望得到提高。