巴西是全球第六大汽车市场，在市场需求释放与产业政策支持推动下，其电动汽车产业发展势头较为迅猛。但目前巴西充电桩市场整体渗透率偏低，难以匹配高速增长的电动汽车市场消费需求，相关中企进入空间较大。

充电桩，是向电动汽车提供能源补给的设备，通过将电网提供的交流电转换为适用于车载动力电池充电的电流和电压，并通过充电接口（连接器）将电能安全地输送到车辆电池中。根据充电功率和技术类型，充电桩可分为交流充电桩（慢充）和直流充电桩（快充）两大类别；根据安装方式，充电桩可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩；根据安装地点，充电桩可分为公共充电桩和私人充电桩。

充电桩建设是提高全球电动汽车普及率的重要环节。随着汽车行业转型升级加速，全球充电桩安装数量不断增长。2025年全球公共充电桩保有量约为665万个，近十年（2015-2025年）年均增速达42%，其中中国市场占比最高，为70%，其次是欧洲和美国市场，占比分别为19%、4%。受政策扶持及电动汽车市场持续增长驱动，巴西充电桩市场投资空间较大。

一方面，为实现碳中和目标，巴西积极推动交通运输领域脱碳减排，鼓励支持电动汽车产业发展。例如，2024年巴西政府出台“绿色出行和创新计划”（简称MOVER计划），2025年7月，巴西总统签署《可持续汽车税收优惠法令》。另一方面，近年来巴西消费者认知水平不断提高、收入在稳步上涨，从而带动巴西电动汽车市场高速发展。根据巴西电动汽车协会（ABVE）数据显示，2026年1-2月，巴西电动汽车（包含BEV、PHEV及HEV三种类型）累计销量为48591辆，同比增长90.2%。因此，巴西充电桩市场需求具有显著释放空间。

根据新思界产业研究中心发布的《2026年巴西充电桩行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，截至2025年2月，巴西电动汽车充电桩安装量约为1.48万个，覆盖1360个城市。但巴西充电网络覆盖密度仍然较低，制约当地电动汽车市场进一步普及。对此，巴西多地州政府出台扶持举措，包括对公共充电桩实行电价优惠政策、推动建设“电动路线”快充网络等，鼓励充电桩安装。

新思界巴西市场分析师表示，当前巴西充电桩市场格局以本土能源企业为主导，Eletra、Enel X、Copel等本土运营商占据主要市场份额。与此同时，特来电、星星充电等中企已率先在巴西充电桩市场上进行布局。整体来看，巴西充电桩市场正处于需求高速增长与基础设施结构性短缺并存的关键阶段。中国是充电桩制造大国，产业链较为完备，中企有望凭借技术成熟度和成本优势，逐步扩大自身在巴西充电桩市场的占有率。