电动汽车(BEV)是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

据悉，为了促进电动汽车在印度的使用，印度政府计划在全国建立2636个电动汽车充电站。这些充电站将遍布24个邦的62个城市。作为该计划的一部分，在2636个充电站中，有1633个将是快速充电站。

其中马哈拉施特拉邦以317个充电站位居榜首，安德拉邦以266个紧随其后。而泰米尔纳德邦、北方邦和拉贾斯坦邦将分别建设256个、207个和205个充电站。另外，德里和昌迪加尔预计将安装大约70个这样的充电站。

这一发展已成为印度FAME计划(更快采用和制造混合动力和电动汽车的国家计划)的一部分，也是印度政府的另一个尝试，他们要最大限度地推广电动汽车，并计划在2030年之前在印度全面实现汽车电动化。

这些充电站完成以后，预计在大多数城市的16平方公里电网圈内，将至少有一个充电站可用。这将消除电动汽车用户对可行驶里程数的担忧。2019年3月，印度政府还对电动汽车制造商利用激励手段设置了本地化内容限制，并将电动汽车零部件关税从去年1月的15%至30%下调至10%至15%。

根据新思界行业研究中心发布的《2020印度汽车市场发展研究分析报告》显示，印度财政部长Nirmala Sitharam已经宣布将拨款1000亿卢比在五年内将15%的燃油汽车升级到电动汽车，凡是购买电动汽车的客户还可以获得最高150万卢比的所得税退税。