汽车后市场（AM市场），是指汽车自售出之后，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。汽车后市场大体可分为七大子行业，即：汽车保险行业、汽车金融行业、汽车IT行业、汽车养护行业、汽车维修及配件行业、汽车文化及汽车运动行业、二手车及汽车租赁行业。

汽车后市场行业的发展与汽车销售量、汽车保有量紧密相关。印尼，作为全球第四人口大国，超2.7亿人的人口红利为印尼汽车工业提供了巨大的需求空间；除此之外，印尼政府在政策上也在持续助力汽车工业的发展，还将其列入“印尼制造4.0计划”的优先发展领域，这也间接上刺激了国内汽车销售市场的扩大。在2021年，印尼新车销量达到了88.7万辆，增长率高达66%，市场实现了超高速增长；而截至到2022年3月，印尼汽车销售量接近9万辆，较去年同期增长约14.7个百分点。从保有量来看，目前印尼汽车保有量仍处于较低水平，每千人拥有的汽车数量仅为99辆，预计在2022-2026年间将维持约3%的年均复合增长率增长。在此背景下，印尼汽车后市场行业可挖掘潜力巨大。

根据新思界行业研究中心发布的《2022年印度尼西亚汽车后市场行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，在2015-2021年间，随着汽车销售市场的持续向好发展，印尼汽车后市场行业呈现出大好局面，行业规模保持着5.5%左右的年均复合增长率持续增长，到2021年已经突破到了10亿美元以上；预计在未来五年内，随着印尼汽车工业的进一步扩大，国内汽车后市场行业规模仍有着很大的增长潜力。

2020年新冠疫情在全球大范围蔓延，使得汽车后市场的线下服务行业受到了限制。为了满足广大车主的消费需求，汽车后市场服务及备件公司开始扩大其在数字零售领域的影响力，这也使得在线汽车服务预订量激增，预计在2022-2026年间，印尼在线汽车服务预订市场将维持超过17%的年均复合增长率增长。总之，在疫情的影响下，印尼汽车后市场逐渐加快了数字化转型。

新思界印尼市场分析师表示，汽车后市场行业的发展会受到汽车销售量、汽车保有量等因素的影响。现阶段，印尼已经迈入汽车大量普及阶段，国内汽车销售量维持着较高增长速度，汽车保有量也存在着很大的发展潜力。在此背景下，印尼汽车后市场行业规模增长迅速，并且还在疫情影响下加快了数字化转型，进一步拓展了服务内容。总而言之，印尼汽车后市场行业仍有着相当可观的发展前景。