近年来，印尼吸引外资持续较快增长，特别是2008年国际金融危机以来，每年保持13%以上增速。据联合国贸发会议发布的2015年《世界投资报告》显示，2014年，印尼西亚吸收外资流量为225.8亿美元；截至2014年底，印尼吸收外资存量为2530.8亿美元。

从投资环境角度看，印尼的吸引力主要表现在以下方面:

（1）政局较为稳定;

（2）自然资源丰富;

（3）经济增长前景看好，市场潜力大;

（4）地理位置重要，控制着关键的国际海洋交通线;

（5）人口众多，有丰富、廉价的劳动力;

（6）市场化程度较高，金融市场较为开放。

印尼利用外资快速增长，作为东南亚最大的国家，已成为东盟10国中最具吸引力的投资目的国之一。

尽管遭受了2008年国际金融危机的影响，印尼经济依然保持了较高的增长率。继2009年、2010年、2011年分别实现4.5%，6.1%，6.5%的经济增长后，2012年印尼国内生产总值(GDP)比上年增长6.23%，人均GDP达3700美元。2013年印尼GDP比上年增长5.78%。印尼中央统计局从2014年开始，将实际GDP的计算基准年由原来的2000年改成了2010年。如果按照原来的基准，2014年的增长率为5.06%，为2009年（4.63%）以来的最低水平。2013年的实际GDP按照原来的基准为5.73%，按照新基准为5.58%。印尼2014年的名义GDP为10542万6935亿印尼盾（约合8350亿美元）。

数据来源：印尼中央统计局

印尼是东盟最大的经济体，农业、工业和服务业均在国民经济中有着重要地位。印度尼西亚三大产业结构为第一产业占15.04%；第二产业占46.04%，其中工业占35.86%，建筑业占10.18%;第三产业占38.92%。在工业增加值中，制造业占GDP的比重为23.59%，采矿业占比11.44%，电力、燃气及水的生产和供应业占0.83%。

印尼2014年的名义GDP为10542万6935亿印尼盾（约合835亿美元），经济增长率为5.02%，为2009年以来最低增速。其中，运输业和电信业增长高达10.2%，成为经济支柱，其后依次为建筑业（6.7%）和金融、房地产和企业服务（5.6%）。整体上来看，对印尼经济增长贡献最大的国内消费（约占55%），而政府开支和投资分别增长了2.31%和4.71%。

目前印尼油气产业占GDP的比重约为7.3%；非油类产业占92.27%，其中第一产业农林牧渔业占14.44%；采矿业占11.78%，制造业占23.94%，电气水供应业占0.79%，建筑业占10.45%，合计第二产业占46.96%；贸易、住宿、餐饮业占13.90%，运输通信业占6.66%，金融房地产商业服务业占7.26%，其他服务业占10.78%，合计第三产业占38.60%。

印尼油气资源丰富，共有66个油气盆地，其中15个盆地生产石油天然气。政府公布的石油储量为97亿桶，折合13.1亿吨，其中核实储量47.4亿桶，折合6.4亿吨。印尼天然气储量176.6万亿标准立方英尺（TCF），折合4.8万亿一5.1万亿立方米。石油勘探开发基本上依靠国外石油公司。近年来印尼石油产量逐渐下降，自2003年以来，印尼已成为石油净进口国，2008年初印尼宣布退出石油输出国组织（欧佩克）。2012年印尼原油和凝析油产量降至87万桶/日，低于政府制定的93万桶/日产量目标。印尼最大的石油企业为国家石油公司（Pertamina）。据2012年《财富》公布，印尼国家石油公司成为首个进人世界500强的印尼企业，排名第122位。

印尼是一个农业大国，全国耕地面积约8000万公顷，从事农业人口约4200万人。印尼自然条件得天独厚，气候湿润多雨，日照充足，农作物生长周期短，主要经济作物有棕榈油、橡胶、咖啡、可可。2012年，印尼棕榈油产量达到2850万吨，成为全球最大的棕榈油生产国。

印尼森林覆盖率为54.25%，达1亿公顷，是世界第三大热带森林国家，全国有3000万人依靠林业维持生计；胶合板、纸浆、纸张出口在印尼的出口产品中占很大份额，其中藤条出口占世界80%-90%的份额。印尼最大的林业和造纸企业集团为金光集团（Sinar Mas）。

作为世界上最大的群岛国家，印尼海岸线8.1万公里，水域面积580万平方公里，包括领海渔业区270万平方公里，专属经济区310万平方公里。渔业资源丰富，海洋鱼类多达7000种，政府估计潜在捕捞量超过800万吨/年，目前已开发的海洋渔业产量占总渔业产量的77.7%，专属经济区的渔业资源还未充分开发。

印尼矿产资源丰富，分布广泛。采矿业为印尼国民经济发展创造了可观的经济效益，是出口创汇、增加中央和地方财政收人的重要来源，也为保持经济活力、创造就业和发展地区经济作出了积极贡献，同时还具有辐射社会经济其他领域的间接作用以及对边远地区发展的推动作用。印尼主要的矿产品有锡、铝、镍、铁、铜、锡、金、银、煤等。印尼最大的国有矿业公司为安塔公司（Antam），另外还有印尼国有锡业集团公司（PTTimahTbk）。

印尼的工业化水平相对不高，制造业有30多个不同种类的部门，主要有纺织、电子、木材加工、钢铁、机械、汽车、纸浆、纸张、化工、橡胶加工、皮革、制鞋、食品、饮料等。其中纺织、电子、木材加工、钢铁、机械、汽车是出口创汇的重要门类。印尼最大的钢铁企业为国有克拉卡陶钢铁公司（Krakatau Steel），年产量约300万吨。

印尼基础设施建设发展相对滞后，是制约印尼经济增长和投资环境改善的一个主要瓶颈。与此同时，加强基础设施建设也是保证印尼经济能够年均增长6%的重要因素。印尼是群岛国家，与邻国直接接壤较少，外界互联互通主要通过海路、航空等方式。

公路：陆路运输比较发达的地区是爪哇、苏门答腊、苏拉威西、巴厘岛等。全国公路网在1989-1993年期间已经形成。印尼公路全长34万公里，但公路质量不高，高速公路建设停滞不前。截至2014年底，高速公路总里程不到1000公里。印尼将把高速公路建设列为重点工程之一，根据《2015-2019年印尼中期发展规划》，2014-2019年内，印尼政府将建设2650公里长的公路和1000公里的高速公路，维修全长46770公里的现有公路。

铁路：印尼铁路所有权为国家所有，由印尼国有资产管理公司经营，大规模运输任务都由铁路承担。印尼全国铁路总长6458公里，窄轨铁路长5961公里，爪哇岛和苏门答腊岛铁路运输比较发达，其中爪哇岛铁路长4684公里，占全国铁路总长的73.6%。根据规划，2014-2019年内，印尼政府将新建3258公里的铁路网，其中将在爪哇地区发展南部铁路以及贯通南北的铁路线，并逐渐建设双向铁轨，在加里曼丹和苏拉威西地区将进行铁路运输的调研及准备工作，在雅加达、泅水、锡江和万鸦佬地区考虑建设城市轨道交通。

空运：随着经济发展和旅游业兴旺，印尼航空运输日益繁忙。各省、市及偏远的地区均通航，全国有179个航空港，其中达到国际标准的有23个。开有国际航班、国内航班、朝觐航班、先锋航班等。航空公司主要有Garuda航空公司、Merpati航空公司、Lion航空公司、Sriwijaya航空公司。政府的空运业发展方案包括当前主要机场的维护、改进和扩建，以及新机场的建设和旧机场的替代，具体项目包括棉兰、龙目机场建设项目。据2008年美国《世界概况》统计，印尼共有机场652个。目前为满足日益增长的航空运输需求，印尼交通运输部计划在2019年之前新建15个机场。

水运：印尼水路运输较发达，水运系统包括岛际运输、传统运输、远洋运输、特别船运。印尼全国有水运航道21579公里，其中苏门答腊5471公里，爪哇/马都拉820公里，加里曼丹10460公里。印尼有各类港口约670个，其中主要港口25个。雅加达丹绒不碌港是全国最大的国际港，年吞吐量约250万个标准箱，洒水的丹戎佩拉港为第二大港，年吞吐量为204万个标准箱。政府发展规划主要集中在境内水运航线和港口的建设方面，包括加里曼丹地区的河运交通建设项目、建设一系列渡口码头和湖泊码头。在海运方面，印尼政府希望尽快扩大其港口的货物处理能力，使其与国家的整体经济相匹配，解决由于装卸能力不足导致的货物滞留问题。2014-2019年内将兴建24个大型港口项目。为解决资金问题，印尼政府正在逐步放宽对港口的控制，并计划允许私人机构通过BOT方式建设和管理港口。

印尼电费商业用450W以内每度420印尼盾(即约合0.042美元，2013年7月美元对印尼盾汇率约为1: 10000。下同)，451 W-900W每度465印尼盾，901 W-1300W每度473印尼盾，1301 W-2200W每度518印尼盾，2201W以上每度545印尼盾；

工业用450W以内每度395印尼盾，451 W-900W每度405印尼盾，901 W以上每度460印尼盾。印尼政府于2013年对用电超过1300W的用户或企业增收15%的税收，旨在提高印尼的用电率，对于大部分均用电450W和900W的用户不会有太大的影响。

印尼国家电力公司(PLN)表示该公司将具备足够能力直至2016年前在爪哇岛供应充足稳定电力，并保证将在2014年前完成第一阶段的10000兆瓦的发电计划结束前维持电力供应的稳定。

印尼政府基本上每年都依法上调最低工资标准。2014年印尼首都雅加达周边工业区工人最低工资标准为每月270万印尼盾(约225美元)，各省会根据全国最低工资标准制定本省标准。印尼劳动力价格在亚洲地区具有竞争性，但就地区工资及工业种类而言，雅加达城区的工资比爪哇农村高，石油工业工资较高，农业工资则较低。雇主须向雇员提供医疗保障及福利。

印尼本土失业率有所下降，2014年失业率从2013年的6.2%下降至5.94。总体看，印尼外籍劳务市场较小，外籍劳务人员多为外资企业及合资企业的高级管理人员和技术人员。印尼政府严格限制甚至禁止普通劳工人境工作。

印尼幅员广阔，土地获得(承租或购买)较为容易。不过印尼政府法令规定外国人对土地的所有权仅为30年，不能终身拥有，但可以申请延长。外商如欲购地或租地，可直接向印尼投资协调委员会(BKPM)申请批准即可。

印尼土地价格行情随着土地所在地区、基本设施完善与否、面积大小、完整性程度和治安条件好坏而有较大差异。大体来讲、工业区土地较一般工业用地价高，私有土地较国有土地为高，热门投资区比偏远地区的土地价格高。

据印尼央行调查结果显示，在雅加达、茂物、勿加西和加拉横的工业区，2012年第三季度土地价格每平方米达200美元，同比增长80雅加达市区工业用地平均价格每平方米330美元，勿加西、茂物及加拉横的工业用地平均价格每平方米190美元。

另外，万隆与泅水价位相当；其他城市如棉兰、三宝垄、日惹则更低。另据日本有关机构数据，2012年雅加达周边工业用地平均价格达191美元/平方米，2013年初已涨至200美元以上，部分工业地块出售价格更高，如雅加达东部布洛卡栋(Pulogadung)工业园的土地价格竟高达630美元/平方米，比2010年时的80-100美元/平方米涨了6倍以上。

目前，印尼的工业用地价格已高于其他东南亚国家，其中泰国曼谷为119美元/平方米，菲律宾马尼拉约52-102美元，马来西亚吉隆坡仅20-25美元，新加坡约189美元。

随着经济稳步增长及商业活动活跃，印尼房屋需求上升。据印尼高纬物业统计，雅加达中央商务区写字楼的净接受总面积为35万平方米，全年累计420万平方米，同比增长9.1。占用率上升至92.9%，其中C级写字楼占用率最高，为96.4%，其次是B级和A级写字楼，分别为93.9%和91.0%。随着88 Kasablanka的落成，2012年累计供应总面积为450万平方米，同比增长6.5% 。2013年预计将进一步增长34万平方米，其中88.0%将为A级写字楼。平均每平方米租金增长30.1%至22.52美元，2013年租金预计上涨10.0%一15.0%

目前，印尼水泥价格约130美元/吨，2012年印尼国内水泥消费达5500万吨，同比增长14.5%, 2013年印尼水泥消费预计可达到6100万吨。印尼钢铁行业线材价格约700美元/吨。2012年钢铁业年产约900万吨。

所得税：2008年7月17日印尼国会通过了新《所得税法》，个人所得税最高率从35%降为30，分为四档，5000万盾以下，税率5%；5000万盾至2.5亿盾，15%；2.5亿盾至5亿盾，税率25%; 5亿盾以上者，税率30% 。企业所得税率，2009年为过渡期税率28%, 2010年后降为25%。印尼对中、小、微型企业还有鼓励措施，减免50%的所得税。为减轻中小企业税务负担，2013年印尼税务总署向现有的大约100万家印尼中小企业推行1%税率，即按销售额的1%征税。

增值税：一般情况下，对进口、生产和服务等课征10%的增值税。

印花税：是对一些合同及其他文件的签署征收3000或6000印尼盾的象征性税收。

旅游业优惠：东盟旅游部长会议(东盟旅游论坛)于1999年1月在新加坡举行，各国一致同意对外资投资旅游业提供以下优惠：

（1）兴建观光旅馆、休闲中心、高尔夫球场可免税，外资可持有100%股权；

（2）旅游设施进口手续简化并免征关税。

（3）印尼考虑将旅游土地使用年限延长为70年(目前为30年)，使旅游业成为吸引外资的火车头。印尼投资部考虑像泰国一样成立投资单一窗口，帮助外商办理各项繁杂事务;投资部还将授权印尼驻外使领馆办理外商投资申请前的协调、咨询事务，以使外商能在人境10天内完成所有行政手续。

制造业优惠：1998年12月，东盟各国首脑峰会在越南河内召开，这次会议发表了包括《河内宣言》、《河内行动计划》、《东南亚自由贸易区》及《共同优惠税率计划》在内的《大胆措施方案》。在该方案中，印尼对外商的优惠措施有:所有制造业均允许外资拥有100%股权(包括经审核的批发零售业)。外商可拥有已登记注册的新银行的100%股权。1亿美元以下的投资案，审核时间将在10天内完成。

税收优惠：(1 ) 1999年1月，印尼政府第七号总统令，公布了恢复鼓励投资的“免税期”政策。对纺织、化工、钢铁、机床、汽车零件等22个行业的新设企业给予3到5年的所得税免征。如投资项目雇用工人超过2000人，或有合作社20%以上的股份，或投资额不少于2亿美元，则增加1年优惠。对于已超过30%的规模进行扩大再生产的项目，减免其资本货物以及2年生产所需材料的进口关税。对于某些行业或一些被视为国家优先出口项目和有利于边远地区开发的项目，政府将提供一些税收优惠。上述行业及项目将由总统令具体决定。对出口加工企业减免其进口原料的关税和增值税及奢侈品销售税。对位于保税区的工业企业，政府还有其他的鼓励措施。

（2）根据印尼《有关所规定的企业或所规定的地区之投资方面所得税优惠的第1号政府条例》，印尼政府对有限公司和合作社形式的新投资或扩充投资提供所得税优惠。提供的所得税优惠包括:

①企业所得税税率为30%(根据新《所得税法》，2010后为25%)，可以在6年之内付清，即每年支付5%；

②加速偿还和折旧；

③在分红利时，外资企业所缴纳的所得税税率是10%，或者根据现行的有关避免双重征税协议，采用较低的税率缴税；

④给予5年以上的亏损补偿期，但最多不超过10年。上述所得税优惠，由财政部长颁发，并且每年给予评估。

（3）印尼政府2013年将为企业获得税收优惠进一步简化手续，并降低获得免税期和免税津贴的标准。根据印尼政府现行规定，在基础金属、炼油、天然气、有机基础化学、可再生能源和电信设备等5个工业部门，投资额超过1万亿印尼盾(约合1亿美元)的企业，可获得5至10年的所得税免税期。同时，对在印尼偏远落后地区投资的129个劳动密集型行业的企业，最低投资额500亿印尼盾(约合500万美元)且投资期限超过6年的，可最多按总投资的30%降低应纳税所得。印尼将改变目前仅对投资额超过1万亿印尼盾(约合1亿美元)给予优惠待遇的政策，视不同情况对有关企业给予同等优惠待遇，以吸引更大规模的投资，促进印尼经济发展。同时，将增加可获得税收优惠的产业部门，让更多领域的企业投资获得税收优惠，并对企业申请较少的产业部门减少或取消优惠政策。

行业优惠：自2007年1月1日起，印尼政府对6种战略物资豁免增值税，即原装或拆散属机器和工厂工具的资本物资(不包括零部件)，禽畜鱼饲料或制造饲料的原材料，农产品，农业、林业、畜牧业和渔业的苗或种子，通过水管疏导的饮用水，以及电力(供家庭用户6600瓦以上者例外)。

2007年，为吸引外商进人印尼，与当地企业合作从事渔类加工业，印尼政府准备采取多项税收措施，具体包括免除国内加工鱼产品的出口税，减轻渔业加工机械进口税，减免收人税及增值税，在综合经济开发区和东部地区投资的企业还可获得土地建设税减免优惠。

2009年，印尼政府进一步明确对工业发展用机器、货物和原料免征进口税。2010年，对部分行业的投资给予财政奖励或税收优惠。印尼政府将对至少10个营业部门提供财政奖励以支持其发展，即食品饮料业、纺织业、电子行业、交通运输业、通讯信息产业、基础金属与机器工业、石化工业、农畜产品加工业、林业和海洋产品加工业、创意产业。此外，印尼政府还拟对环保型企业、大型投资项目、在落后地区投资的基建项目，以及具有较多附加值、提供广泛就业机会和运用先进科技的工业部门提供税收减免等优惠。

2011年以来，推出财政奖励政策，大力支持资本和劳动力密集型产业的发展。针对包括原金属、炼油、天然气、有机基础化学、可再生能源和电信设备等5个工业部门，投资规模在1万亿盾(约合1.17亿美元)以上的，免除其开始商业运行后5-10年的税款，对已投资印尼但经营尚不足1年的企业也可以享受到此项优惠税收政策。同时对符合印尼产业导向和优先发展领域的120个产业和地区提供相应的税收优惠。

印尼鼓励钢铁工业和炼油厂的投资建设为提高本国钢铁产能，印尼政府一直鼓励钢铁工业和炼油厂的投资建设，包括给予长达15年的免税期，并给予2年期的减税50%优惠。

投资便利：印尼中央与地方政府实行投资审批一站式服务。实行一站式服务之后，每个部门都派代表到投资统筹机构办事处，以便加快办理审批手续。依据《投资法》第30条第7款，需要中央政府审批的投资领域包括对环保有高破坏风险的天然资源投资，跨省级地区的投资，与国防战略和国家安全有关的投资。

2013年10月印尼采取的配套政策焦点是为提高在印尼进行投资或经商提供的便利。政策主要将适用于雅京首都专区，为提高经商便利，该经济政策配套由八个方面组成，即：开始经营业务、安装电力、缴税和缴保险费、解决有关合约而提出的民事诉讼、解决破产案件、有关注册土地和建筑物所有权、房屋建造许可证，以及获得贷款便利。

印尼为了平衡地区发展，按照总体规划部署和各地区自然享赋、经济水平、人口状况等特点，将重点发展“六大经济走廊”( EconomicCorridors，即爪哇走廊一工业与服务业中心;苏门答腊走廊一能源储备、自然资源生产与处理中心;加里曼丹走廊一矿业和能源储备生产与加工中心；苏拉威西走廊一农业、种植业、渔业、油气与矿业生产与加工中心；巴厘一努沙登加拉走廊一旅游和食品加工中心；巴布亚一马鲁古群岛走廊一自然资源开发中心。

印尼政府将按照规划出台政策和措施，对在上述地区发挥比较优势的产业提供税务补贴等优惠政策，优先鼓励发展当地规划产业。除爪哇岛等地区外，未来几年印尼的发展重点，将是包括巴布亚、马鲁古、苏拉威西、加里曼丹、努沙登加拉等在内的东部地区，将进一步出台向投资当地的企业提供税务补贴等优惠政策。

对于经济特区，印尼期望能引进更多的先行性企业，行业涵盖物流、工业、技术、旅游、能源、出口加工等。投资企业可享受5到10年不等的免税期。经济特区都将提供开放和灵活的特殊政策，拥有进人国际市场的能力(近海港或空港)，位于第一资源地区，欢迎个人和私人资本采用多样化的合作模式进行投资。

印尼国会于2003年2月25日通过第13/2003号《劳工法》，对劳工提供相当完善的保护，但因部分规定过于偏祖劳工方，大幅提高了劳工成本，影响印尼产品之竞争力，2006年，印尼政府决定修订该法，但因劳方强烈示威抗议，劳工法修订工作无果而终。印尼的第13/2003号劳工法的要点如下:

离职金：由原来薪水的7个月，调高到9个月。

罢工：劳工因反对公司相关政策而举行罢工，雇主仍需支付罢工劳工工资，但劳工必须事先通知雇主与主管机关，且必须在公司厂房范围内进行罢工。如劳工违反罢工程序，罢工即属非法，雇主可暂时禁止劳工进人工厂并可不必支付罢工工资。

工作时限：每星期工作时间为40小时。

离职补偿：对于自愿离职与触犯刑法的劳工，雇主可不必支付补偿金(compensation)，但需支付劳工累积的福利金(worker's accumulatedbenefits)。

童工：准许雇用14周岁以上童工，工作时间每日以3小时为上限。

临时工：合同临时工以3年为限。

休假：连续雇用工作满6年的劳工可享有2个月的特别休假(但服务满第7年及第8年时，开始享有每年休假1个月，但在此两年期间不得享有原有每年12天的年假，另特别休假的2个月休假期间只能支领半薪)。

此外，依印尼政府规定，外国人投资工厂应允许外国人自由筹组工会组织。全国性的工会联盟有全印尼劳工联盟(SPSI)和印尼工人福利联盟。

印尼的土地征用法一直被视为实施基础设施项目的主要障碍。2011年12月，印尼国会批准名为“民心工程的土地征用”第2/2012号法律的土地征用法案，该法案涉及的项目有铁路、港口、机场、道路、水坝和隧道等。该法案通过明确表示政府会将土地用于基础设施项目的建设，通过给被征地人更合理的补偿，来获取基础设施建设用地。根据印尼的法律程序，众议院通过法案后，必须再颁布一条总统法令来明确有关补偿和新法案适用的项目类别等条例实施细则，还需要财政部等其他部门出台进一步的配条例。

在框架方面，该法案本身仅适用于政府项目，但根据公私合作伙伴计划，私营部门的投资者可通过与国有企业合作的方式参与。此外，除了设定土地征用程序的完成期限为583天以外，该方案还为项目选址设置了一个2年的最终决议期限，可延长1年。这种时间限制对于推进项目以及为项目流程提供法律确定性而言是至关重要的，因为过去按照之前的条例，监管力度薄弱，导致土地征用工作受到拖延。关于适用范围，新条例不适用于以往项目，因此实施对象只有尚未开始土地征用活动的项目。因此，之前的条例对已经开工的项目仍然有效，但如有需要，这些项目可在2014年初应用新条例。

土地价格投机和补偿问题在总统条例中也得到了解决。根据该法案，国家机构所需土地可在与权利人协商后征用，而且权利人有权直接向最高法院提出上诉，法院有义务在74日内解决法律纠纷。独立评审小组将对土地进行估价，土地所有人得到的补偿将基于土地价格以及认为因放弃土地而造成的损失，也可进行上诉。

印尼实行土地私有，外国人或外国公司在印尼都不能拥有土地，但外商直接投资企业可以拥有以下3种受限制的权利:建筑权，允许在土地上建筑并拥有该建筑物30年，并可再延期20年;使用权，允许为特定目的使用土地25年，可以再延期20年;开发权，允许为多种目的开发土地，如农业、渔业和畜牧业等，使用期35年，可再延长25年。

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印尼投资协调署，网址：www.bkpm.go.id

印尼食品药品监督管理局，网址：www. pom.go. id

印尼国家统计局，网址：www.bps.go.id

印尼中华总商会，电话：62 21 5209393

印中商务理事会，电话：62 21 3910947

中国石油天然气集团公司印尼办事处

中国海洋石油东南亚有限公司

中国银行雅加达分行

中国工商银行(印尼)有限公司

华为技术投资(印尼)公司

中兴印尼子公司

中国路桥(集团)总公司印尼办事处

中国水电建设集团国际工程有限公司印尼代表处

中国远洋集团印尼分公司

中钢印尼有限公司

长虹印尼电器有限公司

三一印度尼西亚机械有限公司

印度尼西亚位于赤道，是典型的热带雨林气候，阳光和雨水终年充足，岛屿的每个角落都是火山爆发后留下的火山灰，非常肥沃。在这种独特的自然条件下，生长的树木、藤条非常的饱满和匀称，粗壮，非常适合做家具。

上世纪末以来，许多国家主要依靠从印尼等极少数东南亚国家进口原料，运用本国传统的加工工艺制作出卧房、客厅、书房用家具，工艺性强、实用、环保、无毒害、自然。适应传统人士和现代人士对家具实用、环保、无毒无害、自然的要求。已普及到各阶层人群。而且成为出口到欧洲、港澳台地区家具的主打产品。

近年来，印尼除了出口原料给国外家具制造商外，本国家具制造行业也有了较大的发展，究其原因，主要有以下几个方面：

其一，随着经济水平的发展，人们消费水平提高，国内外市场需求扩大。全球家具市场一年销售总额约为1220亿美元，相比越南，印尼所占全球家具贸易份额仅为2%，也远低于中国的40%份额。2014年印尼家具出口总额达18.3亿美元，相较于本地区的越南等国来说处于较低的水平，但在消费增长幅度上是处在高水平，增长的空间也很大。随着需求不断增加，印尼家具业潜伏商机，未来10年印尼家具全球市场份额有望达到5%。

其二，印尼林业资源丰富，家具制作拥有传统优势。印尼经济发展相对落后，工业化水平不高，科技发展水平较低，但是国内林业资源丰富，劳动力廉价，传统木、藤家具工艺比较成熟，家具制造业发展条件充裕。

其三，红木家具受到热捧，随着越南、缅甸等东南亚国家出台政策禁止原木出口，红木原材料紧缺，家具市场产生了变化，消费者开始寻找其他家具产品，为印尼的木、藤家具企业发展提供了一个机会。

其四，印尼政府推出种种开放政策吸引外资，促进家具制造业的发展。印尼投资协调委员会（BKPM）称，由于在中国的经营成本持续上升，而印尼国内有大量的木材、藤等原料，印尼投资协调委员会有意吸引中国广东省200名家具制造商将工厂迁来印尼。家具业属于劳动密集产业，是投资协调委员会的优先引资领域。

印尼家具制造业目前发展势头良好，但也存在潜在投资风险。

首先，虽然印尼藤的品种很多，但真正适合加工成的品种不多。加里曼丹是印尼藤原料的主产地。印尼长期以来禁止原藤出口，也使得台湾等地拥有先进工艺的企业只能到印尼设厂，促进了印尼的藤家具工业。虽然印尼逐步放宽藤材出口，但为了保护本国资源仍然有许多限制。外商投资一般要选择到印尼设厂，这又面临着政策、税务、审批手续、征地建厂等许多后续问题。

其次，印尼基础设施不完善，运输成本比较高。由于印尼本国交通运输业不发达，物流行业发展不充分，家具生产商在销售过程中要承担比较大的运输成本，这在一定程度上增加了产品成本，降低了企业的利润空间。

另外，印尼银行对企业发放贷款手续严格。中小企业很难从印尼银行那里拿到贷款，整个手续过程比较复杂，要求严格。对于许多初创企业来说，置地建厂，设备、原材料购买，工人酬劳都是一大笔的开支，往往因为资金问题限制企业生产量的增加和规模的扩大。

此外，外商投资要考虑到印尼的政策风险，因为印尼国内家具制造业发展水平普遍较低，印尼政府为保护本国家具制造产业的发展，往往对外资企业有更多限制，时刻关注行业政策变化尤为重要。

印尼家具和手工艺协会主席苏诺多对印尼家具制造业的前景非常看好，认为只要银行为企业提供更多贷款，政府完善基础设施建设，在境外举办产品展览会和推销会，优惠政策吸引外商投资，提高印尼国内生产和出口商积极性，将推动印尼家具制造业进入新阶段。