涡轮增压器，具体是指利用发动机排除废气作为动力来源的一种空气压缩机。从产业链角度来看，涡轮增压器行业的上游主要为镍板、低碳铬铁、废钢等金属原材料供应商；中游主要为涡轮增压器的生产制造商；而在下游，涡轮增压器的应用领域广泛，主要集中在汽车、农业机械、工程机械、船舶等多个领域，其中汽车为其最大应用市场。

作为汽车的重要零部件之一，涡轮增压器市场景气度与整个汽车工业发展情况高度相关。根据国际汽车制造商协会OICA统计并发布的数据显示，在2020年，由于受到新冠疫情流行及汽车消费疲软等因素的影响，全球汽车产量减少到了7762万辆；但在随后两年，得益于疫情形势的好转，居民用车需求的增加，全球汽车产量出现了明显的回升迹象，到2022年达到了8635万辆。在此背景下，全球涡轮增压器市场应用需求也随之释放，市场规模也从2020年的1334亿元增长到了2022年的1565亿元，年均复合增长率约为8.3%；并且预计在2023-2027年间，全球涡轮增压器市场规模仍将维持着接近6%的年均复合增长率，到2027年有望突破至2100亿元以上。

而从地区发展情况来看，以德国、英国为代表的欧洲地区，以中国、韩国为代表的亚太地区，以及以美国为代表的北美地区，成为了当前全球涡轮增压器行业的主要营收市场。其中，印度是亚太地区的重要经济体之一，同时也是被公认为世界最具发展潜力的国家，后疫情时代下的市场经济发展迅速，国内汽车工业体系也在不断完善。根据印度汽车工业协会发布的数据显示，在2021-2022年间，印度新车销量维持增长趋势，到2022年达到了472.5万辆，同比增长26%；其中，乘用车销量达到了379万辆，同比增长23%，创下了历史新高。而持续增长的汽车销量，也为印度涡轮增压器市场发展创造了强大动力。

根据新思界行业研究中心发布的《2023年印度涡轮增压器行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，从配置率情况来看，在2021年，印度地区的汽车涡轮增压器的配置率达到了51%，与2016年相比提升了4个百分点，在整个亚太地区也仅次于韩国的汽车涡轮增压器配置率（约70%）。预计在未来几年，伴随着国内汽车工业的快速发展，印度的汽车涡轮增压器配置率仍存在着一定的提升潜力，市场发展潜力较大。

新思界印度市场分析师表示，作为汽车的重要零部件之一，涡轮增压器市场景气度与整个汽车工业发展情况紧密相关。近两年来，印度新车销量维持着快速增长趋势，也为国内的涡轮增压器市场发展创造了强大动力。然而，从市场格局来看，印度涡轮增压器市场仍由盖瑞特、康明斯、博格华纳、三菱重工等外资垄断，本土企业竞争力较弱，市场仍存在着较大发展潜力。