汽车配件（auto parts），是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。根据应用部位的不同，汽车配件可以细分为发动机配件（如缸盖、集体、油底壳等）、传动系配件（如飞轮、变速器、传动轴等）、制动系配件（如刹车片、刹车油管、真空助力器等）、转向系配件（如方向盘、方向机、转向节等）、行驶系配件（如轮胎、钢圈等）、点火系配件（如火花塞、点火线圈等）等。

在疫情后期，随着全球疫情形势的逐渐好转，大众消费水平的持续回升，汽车市场销量呈现出较为明显的增长趋势。根据国际汽车制造商会（OICA）统计并发布的数据显示，在2021-2022年间，全球汽车产销量逐渐回升，到2022年分别达到了8502万辆和8205万辆。在此背景下，全球汽车配件市场也呈现出较好的发展趋势。根据GIR发布的数据显示，在2016-2021年间，全球汽车配件市场规模维持着超3%的年均复合增长率增加，到2021年突破到1.5万亿美元以上，并且估算在2022年实现1.6万亿美元的市场营收。

其中，印尼是东南亚地区的最大经济体，同时也是“亚洲四小虎”之一。在疫情后期，得益于国内经济的快速增长、居民消费水平的不断提升、国家政策的持续利好，印尼汽车销售市场发展迅速。根据印度尼西亚汽车工业协会发布的数据显示，在2021年，印尼新车销量达到了88.7万辆，增长率高达66%，市场实现了超高速增长；而截至到2022年3月，印尼汽车销售量接近9万辆，较去年同期增长约14.7个百分点。总之，现阶段印尼汽车市场仍处于快速发展阶段，市场对汽车配件的应用需求增长空间也相对较大。

根据新思界行业研究中心发布的《2023年印度尼西亚汽车配件行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，然而从供应角度来看，由于国内工业基础相对落后，印尼本土汽车配件制造商的生产产能很难满足日益增长应用需求，这也因此导致市场对进口存在着一定依赖性。而中国是全球主要的汽车配件供应市场，产品出口潜力也相对较大，根据中国海关总署统计并发布的数据显示，在2022年，中国汽车配件出口金额达到了810.9亿美元，同比增长7.3%，其中印尼是中国重要的出口目的地之一。

新思界印尼市场分析师表示，在疫情后期，全球疫情形势好转，大众消费水平回升，印尼汽车市场销量增长迅速，这也因此带动了汽车配件市场的发展势头。但就目前来看，印尼本土汽车配件制造商的生产产能很难满足日益增长应用需求，市场对进口仍存在着较大的依赖性，这也为中国汽车配件供应商进入该市场创造了机会。