顺丁橡胶（BR），是顺式-1,4-聚丁二烯橡胶的简称，是由丁二烯聚合而成的结构规整的一种合成橡胶，其顺式结构含量在95%以上，分子式为(C4H6)n，是仅次于顺丁橡胶的第二大合成橡胶品类。

从分类角度来看，顺丁橡胶的分类方式较多，产品类型也较为丰富。根据催化剂的不同，顺丁橡胶可分为镍系顺丁橡胶、钛系顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶、稀土系（钕系）顺丁橡胶等；根据顺式结构含量的不同，顺丁橡胶可分为低顺式顺丁橡胶（含量为35%-40%）、中顺式顺丁橡胶（含量约90%）、高顺式顺丁橡胶（含量为96%-98%）、超高顺式顺丁橡胶（含量在98%以上）。

从应用角度来看，顺丁橡胶有着弹性大、动态性能好、滞后损失小以及良好的耐低温、耐老化、耐磨性能，多用于生产ABS树脂、轮胎、胶带、鞋底等，最终应用于电子、汽车、建筑、医疗、化工等领域。在最近几年，为了满足不断增加的市场需求，世界多国加快对顺丁橡胶的产能扩张。具体来看，在2023年，全球顺丁橡胶总产能突破到489万吨以上，同比增长4%，新增产能主要来源于中国、巴西、韩国；并且预计到2024年底，这一数值还将进一步提升到526万吨。

印尼，是全球重要的顺丁橡胶需求市场，这主要得益于当地蓬勃发展的汽车和轮胎工业。根据新思界行业研究中心发布的《2024年印度尼西亚顺丁橡胶行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，现如今，印尼已成为继泰国、马来西亚之后的东南亚第三大汽车市场，汽车工业发展迅速。具体来看，根据印尼汽车工业协会发布的数据显示，在2023年上半年，印尼的新车总发货量达到47.5万辆，较上年同期同比增长了6.5%。受此影响，印尼的轮胎产能持续扩张，对顺丁橡胶的应用需求也随之释放。

而在供应方面，印尼每年仍从海外进口一定规模的顺丁橡胶产品，中国则为其重要进口来源地。具体来看，根据中国橡胶工业协会发布的数据显示，在2021年，中国顺丁橡胶出口数量达到9.1万吨，同比增长26.4%；其中，泰国、越南、韩国、印尼，是中国顺丁橡胶出口最多的四个国家。

新思界印尼市场分析师表示，印尼是全球重要的顺丁橡胶需求市场，近年来伴随着汽车工业的蓬勃发展，轮胎产能的不断壮大，顺丁橡胶的应用需求持续释放。然而在供应方面，印尼顺丁橡胶市场仍对进口存在着一定依赖性，中国则为其进口来源地之一，这也因此为中国顺丁橡胶生产商布局其市场创造了机会。