锦纶（PA），又名聚酰胺，俗称尼龙，是分子主链上含有重复酰胺基团-[NHCO]-的热塑性树脂总称，是世界上出现的第一种合成纤维。

从产业链角度来看，锦纶行业的上游主要为己内酰胺、环己烷、己二腈等原材料及加工设备供应商；中游为锦纶的生产和供应环节，产品可根据单元结构所含碳原子数目分为锦纶6、锦纶66、锦纶610等；而在下游，锦纶有着重量轻、弹性好、强度高、染色性好以及良好的耐热性、耐磨性、耐候性、耐低温性、耐腐蚀性等性能，被广泛应用于纺织服装、工程塑料、家用电器、包装、汽车、机械等多个领域。

近年来，伴随着下游需求的不断释放，全球锦纶市场发展迅速。具体来看，在2023年，全球锦纶市场规模达到289.6亿美元；并且预计在2024-2028年间，得益于应用范围的逐渐拓宽及新兴市场的加速崛起，这一数值还将维持着超过5%的年均复合增长率增加，到2028年有望突破到375亿美元。而其中，亚太地区是全球锦纶行业的主要营收市场，中国、日本、韩国、澳大利亚、印度以及东南亚，是该地区重要的锦纶消费市场。

根据新思界产业研究中心发布的《2024-2028年印度尼西亚锦纶市场深度调研分析报告》显示，在印尼，锦纶的应用主要集中在纺织服装、包装、汽车等领域。例如在纺织服装领域，近年来，得益于丰富的自然资源、低廉的劳动力成本以及良好的投资政策，印尼纺织工业发展迅速。具体来看，在2023年，印尼纺织品市场规模达到130.7亿美元；另外，印尼还是全球重要的纺织品出口市场，在2022年的出口金额达到120亿美元，出口目的地集中在美国、中东、欧盟、中国等国家和地区。而锦纶有着轻便、强度高以及良好的耐低温、耐磨损、耐水性等特性，是纺织面料的一种，在印尼市场上的应用需求量大。

另外在汽车领域，印尼是东盟组织中继泰国、马来西亚之后的第三大汽车市场。具体来看，根据印尼汽车工业协会发布的数据显示，在2023年上半年，印尼的新车总发货量达到47.5万辆，较上年同期同比增长了6.5%。而锦纶凭借着轻量化、高强度、耐磨性等特性，应用于汽车领域，不仅可用于制造汽车座椅、门板、车身面板等汽车部件，还可满足大众对轻量化材料的需求，在印尼市场上的应用前景可观。

但在最近几年，印尼每年仍从海外进口一定规模的锦纶产品，中国则为其重要进口来源地。具体来看，根据中国化纤协会统计的数据显示，在2022年，中国锦纶的出口数量达到38.11万吨，同比增长12%；其中，韩国、越南、澳大利亚、日本、印尼等，是中国锦纶出口RCEP的热门目的地。新思界印尼市场分析师表示，未来伴随着纺织服装、汽车等行业的快速发展，锦纶的应用需求不断释放，中国产品在其进口市场中的比重仍存在着提升空间。