在跨境电商市场其中一个重要的因素便是税收的问题，今年年初，印度右翼组织RSS所属的Swadeshi Jagran Manch和社交平台LocalCircles致函印度财政部，举报中国电商平台逃税的问题。他们称，这让中国卖家拥有了超过本地卖家的价格优势。

印度政府已经开始考虑，修改跨境包裹的免税规则，对礼品形式的免税规则予以变更。目前，价值低于5000卢比（约500人民币）的礼品可以免于征税。但中国电商平台的主要优势在供应链。印度大的电商玩家尚未接入中国的供应链，尤其是在时尚领域。

德里和孟买是最主要的两个快递清关通道，现在快递清关暂停，基本上来自中国电商的货进不了印度了，大多数平台的卖家都会受到影响，现在有库存的还可以继续卖，或者就要使用传统贸易的大货清关。也有平台采用大货清关的方式，但电商一般还是走快递清关。

因为快递清关速度更快，只要一到两天，而大货清关需要5到7天。大货清关时间太长，不适合中国产品。另外对于很多中国做铺货模式的跨境电商来说，一般有几十万个SKU，不适合太多的在印度押货的库存模式。

预计未来需要在印度有库存，按照印度进口商的方式来做，直发的估计凉凉了。目前还没有仓库的电商，就需要租用其他平台的仓库，比如亚马逊的仓库等。以后To C的快递从国内直发，就要严格遵守印度政府对进口标签的要求，税率高达42%，成本会上升不少。只有长尾产品—也就是太偏门、不值得在印度备货的产品，还可以采用直发的形式。

目前中国的跨境电商平台里，只有销量最大的Club Factory在印度有仓库，分别位于德里、孟买和班加罗尔。而Shein则与不同的物流合作平台来提供服务，自己只做聚合平台。这种模式更容易，并为规模化提供了空间。

印度政府在电商领域“针对”外国公司，是延续了大半年的主旋律。去年年度开始讨论的电商新规，就让亚马逊和收购了Flipkart的沃尔玛很是头疼。新政禁止电商平台强制卖方在其平台上独家出手特色商品，并且限制折扣力度，也限制了电商平台对市场库存的所有权或控制权。

这些变化将促进公平贸易，并抑制外国公司在为本土产品定价时的影响力。在莫迪政府大力推行“印度制造”的大背景下，中国跨境电商平台上所销售的商品因为价格实惠，获得了不少消费者的青睐，也让印度本地的相关行业和政府有所忌惮。

根据新思界行业研究中心发布的《2019印度电商市场发展研究分析报告》显示，印度纺织业目前市场规模约为1500亿美元，对工业产出的贡献率约为7%，更重要的是，它提供了仅次于农业的第二多就业岗位，直接雇用了约4500万人。在Club Factory等平台上，服装是销量最大的品类，Club Factory在印度40%的销量来自于服装。这无疑会对本土的纺织制造业造成冲击。