布里斯班位于澳大利亚本土的东北部，北缘阳光海岸， 南邻国际观光胜地黄金海岸市。大都会区人口210万余，是澳大利亚第三大城市，仅次于悉尼与墨尔本。据悉，近期耗资10多亿澳元的布里斯本机场第二跑道将于明年5月完工。

届时航班航线将有调整，飞机起降频率在未来30年将翻倍。布里斯本一些高档区将在飞机噪音的影响之下。届时，机场将实行晚10点至早上6点的宵禁。未来的30年，布里斯本机场的航班的起降将从每小时50班次增加到110班次。

耗资13亿元的第二跑道将承担其中大部分的负荷，布里斯本上空也将开辟几条新航线。布里斯本的阿斯科特（Ascot）区也在受噪音影响的范围内。该区靠近优美的布里斯本河，绿树成荫，有大片遗产宅邸，时髦的咖啡馆里挤满着年轻富有的人。

今年早些时候，阿斯科特已成为布里斯本房价最昂贵的区，独立房中位价为160万元。但明年年中，随着布里斯本第二跑道建成，阿斯科特区和其它几个最高档区的宁静将被打破。这些地区都被直接纳入新跑道的飞行轨迹之下。

从新跑道起飞的航班将飞越哈密尔顿（Hamilton）和波特赛德（Portside），然后经过布林巴（Bulimba）和新农场（New Farm），然后返回市区到圣卢西亚（St Lucia）。一旦新跑道投入运营，之前没有飞机噪音的霍索恩（Hawthorne）和纽斯泰德（Newstead）区也将受显着影响。

费尔菲尔德（Fairfield）、穆尔库卡（Moorkooka）、安纳利（Annerley）达顿园（Dutton Park）、东布里斯本（East Brisbane）和伍隆加巴（Woolloongabba）也将直接纳入新飞行轨迹内。

一些曾受到飞机噪音困扰的南部地区的居民说，这些高档区的人会“习惯”的。从一条跑道过渡到两条跑道可能会有一个痛苦的过程。未来，布里斯本机场的飞机吞吐容量可能会超过悉尼、香港甚至是新加坡樟宜机场。

布里斯本机场还推出了一个飞行轨迹工具，以帮助居民精确搜索他们的家何时会受噪音影响以及会被影响多久。这个工具上还展示了噪音区域图，突出显示了飞机噪音在70分贝或以上的地区。

根据新思界行业研究中心发布的《2018澳大利亚航空业发展研究分析报告》显示，新跑道预计将创造7800个新工作职位，为布里斯本经济带来50亿元的年增长；至2040年，该机场将接待5000万名乘客。届时布里斯本将会迎来新一波的经济腾飞。