电动三轮车（Electrically operated tricycle），是一种以电力为动力来源，作拉货或拉人使用的三轮运输工具。相较于燃油三轮车、拖拉机等运输机械，电动三轮车有着体积小、重量轻、操作简单灵活、成本低、维护费用少、适应性强、对环境零污染等诸多优势，在全球范围内广受欢迎。

现如今，电动三轮车的产品类型较多，可根据用途、结构等方式来划分。具体来看，根据用途的不同，电动三轮车可细分为家用型电动三轮车、货运型电动三轮车、工厂型电动三轮车等；另外，根据结构的不同，电动三轮车还可细分为半封闭型电动三轮车、全封闭型电动三轮车（又名篷车、电动篷车）等。

近年来，伴随着大众环保意识的逐渐增强，对能减少尾气排放和改善空气质量的电动交通工具需求的不断释放，全球电动三轮车市场发展迅速，市场规模也呈现逐年递增态势。具体来看，在2023年，全球电动三轮车市场规模达到86.5亿美元；并且预计在2024-2028年间，这一数值还将维持着12.8%的年均复合增长率增加，到2028年有望突破到158亿美元以上。而其中，亚太地区是全球电动三轮车行业的主要营收市场，中国、日本、韩国、澳大利亚、印度及东南亚，均是该地区重要的电动三轮车消费市场。

根据新思界行业研究中心发布的《2024年澳大利亚电动三轮车行业市场现状及海外企业进入可行性研究报告》显示，澳大利亚政府承诺：到2030年，需实现碳排放减少30%-35%；到2050年，要实现碳的净零排放，并计划逐步向低排放技术相关产业投入超过200亿澳元。而为了尽快实现上述目标，澳大利亚逐渐加快对新能源的产业布局，电动交通工具的普及率也随之提升，其中就包括电动三轮车。现如今，在澳大利亚的一些城市，电动三轮车已经成为民众选择的热门出行工具之一，且大多集中在短途出行、快递配送、城市旅游等领域。

中国拥有着车辆设计、零部件制造、车辆组装的完整电动三轮车产业链，是全球最主要的电动三轮车生产国，年产量基本维持着增长趋势。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，在2022年，中国的电动三轮车产量达到了1404万辆，并且在生产技术水平和产品质量方面均取得了显著进步，产品对外出口潜力巨大。其中，美国等美洲国家，德国等欧洲国家，印度、澳大利亚等亚太国家，均是中国电动三轮车的热门出口目的地。

新思界澳大利亚市场分析师认为，澳大利亚居民的环保意识较强，电动三轮车作为一种环保、经济实用的交通工具，现已成为当地较为热门的交通出行方式。但由于市场起步较晚，澳大利亚电动三轮车市场供应仍高度依赖海外进口，这也为中国电动三轮车制造企业提供了良好发展平台。